20世紀70年代以來,生產汽車尾氣凈化催化劑利成為鉑族金屬的最大用戶(詳見3.2.1）。2008年全世界在該領域消耗Pt 118.3t、Pd 136.2t、Rh 23.6t,分別占當年礦產量的63.7%、60%和110% 。1975-2008年33年間,全世界累計在汽車尾氣凈化催化劑中使用Pt 1836.3 t、Pd 1918t、Rh 365t,合計4119t,約為2008年礦產量的10倍。中國在該領域的使用量已超過100 t,是中國礦山年產量的50～60倍。按使用5～7年或行駛50～70 km為失效周期計算，全世界每年需更換失效催化劑為1~2億套,需再生回收的鉑族金屬量約200t,約為2010年礦產資源產量的一半。預計4~5年后,中國每年需更換失效催化劑數量約為世界的十分之一（0.1~0.2億套),需再生回收的鉑族金屬量>20 t。

廢汽車尾氣凈化催化劑被稱為“流動的鈞族金屬列廣山”，從中再生回收鉑族金屬,在國內外都將形成較大的二次資源再生回收產業對該行業的技術和產業發展,已成為世界性任務,引起了學界廣泛而積極的關注。